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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2006.11
수록면
25 - 30 (6page)

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Deterioration of surface of turbomachinery blades occur in course of time and hence reduce the performance of the machine. In this paper, transonic axial compressor blade surface roughness is studied considering a reference blade and a shape distorted (optimized) blade. Optimal blade is designed considering sweep and lean. Roughened blade by changing Reynolds roughness number and hydraulically smooth blade is numerically formulated and is compared the different parameters like adiabatic efficiency, total temperature ratio, total pressure ratio and Mach number. Baldwin-Lomax turbulence model is used for flow field analysis and Cebeci-Smith roughness model is formulated for roughness modeling. It is found the performance in terms of adiabatic efficiency, total temperature ratio, total pressure ratio is decreased and Mach number is increased. Performance deterioration is more severe in case of distorted blade as compared to reference blade.
#Surface roughness #compressor #turbomachinery blade #Reynolds roughness number

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. TRANSONIC AXIAL COMPRESSOR BLADE
3. ROUGHNESS MODEL
4. RESULT AND DISCUSSION
5. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

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