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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
467 - 472 (6page)

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This study aims to analyse the influence of steam injection on the performance of hybrid systems combining a solid oxide fuel cell and a gas turbine. The steam is generated by recovering heat from the exhaust gas. Two system configurations, with difference being the operating pressure of the SOFC, are examined and effects of steam injection on performances of the two systems are compared. Two representative gas turbine pressure ratios are simulated and a wide range of both the fuel cell temperature and the turbine inlet temperature is examined. Without steam injection, the pressurized system generally exhibits better system efficiency than the ambient pressure system. Steam injection increases system power capacity for all design cases. However, its effect on system efficiency varies much depending on design conditions. The pressurized system hardly takes advantage of the steam injection in terms of the system efficiency. On the other hand, steam injection contributes to the efficiency improvement of the ambient pressure system in some design conditions. A higher pressure ratio provides a better chance of efficiency increase due to steam injection.
#Solid Oxide Fuel Cell(고체산화물 연료전지) #Gas Turbine(가스터빈) #Steam Injection(스팀분사) #Hybrid System(하이브리드 시스템) #Ambient Pressure System(상압형 시스템) #Pressurized System(가압형 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 해석 방법
4. 해석결과 및 검토
5. 결론
참고문헌

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