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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
134 - 140 (7page)

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In this paper. the response characteristics of fuzzy controller, combustion. emission formation and performance characteristics are analyzed with changing equivalence ratio of engine operating variables. The experimental phase of this analysis was performed and analyzed with 4-stroke, spark ignited, and gasoline injected engine which was modified for this experiment by fuzzy controlled injection.
#Premixed fuel-air mixture(예혼합연공비) #Exhaust emission formation(배기생성) #Fuzzy controller(퍼지제어기) #Equivalence ratio(당량비) #Ignition delay(점화지연)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
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