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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제4호
발행연도
2007.7
수록면
67 - 75 (9page)

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2007

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This paper deals with the research for the effects of the operating parameters that could be used for a transcritical CO₂ mobile air-conditioning system on the cooling performance. The experimental conditions of the performance tests for a system and components such as a gas cooler and an evaporator were suggested to compare the performance of each with the standardized test conditions. And this research presents experimental results for the performance characteristics of a CO₂ mobile air conditioning system with various operating conditions such as different gas cooler inlet pressures and frontal air velocities/temperatures passing through an evaporator and a gas cooler. Experimental results show that the cooling capacity was more than 5kW and coefficient of performance (COP) was more than 2.1, also. Therefore, we checked that the mobile air-conditioning system using CO₂ has good performance compared to that using HFC-134a.
#Mobile air conditioning system(자동차에어컨) #Transcritical CO₂ cycle(초임계 이산화탄소 사이클) #Cooling capacity(냉방능력) #Coefficient of Performance(COP #성적계수) #Operating parameters(운전조건)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 성능 시험 결과
4. 결론
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