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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.5
- 수록면
- 159 - 165 (7page)
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This paper deals with the optimum high pressure control algorithm for a transcritical CO2 mobile air-conditioning system with belt-driven compressor to achieve the maximum COP. The experiments were performed to find out the maximum COP conditions with various operating conditions. The experimental results showed that the COP was increased and then decreased with increase of the refrigerant high pressure for the system. Therefore the value of high pressure which has maximum COP could be selected. Furthermore, the strong (linear) relation between the optimum high pressure and the gas cooler outlet temperature was revealed, which suggests the use of a simple controller with only one parameter for the transcritical CO₂ cycle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과
4. 시스템 고압 설정 알고리즘
5. 결론
후기
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 1989 / Montreal Protocol on Substances That Deplete the Ozone Layer / Final Act. United Nation Environment Program
2. [기타자료] - Global Environment Change Report / 1997 / A Brief Analysis of the Kyoto Protocol
3. [학술지(정기간행물)] - G. Lorentzen / 1995 / The Use of Natural Refrigerants: a Complete Solution to the CFC/HCFC predicament / Int. J. Refrig 18 (3) : 190 ~ 197
4. [학술대회논문] - J. Petternsen / 1994 / An Efficient New Automobile Air-Conditioning System based on CO2 Vapor Compression / ASHRAE Transactions, Symposia : 657 ~ 665
5. [기타자료] - K. F. Steven / 1997 / Total Environmental Warming Impact (TEWI) Calculations for Alternative Automotive Air-Conditioning Systems / SAE 970526
2. [기타자료] - Global Environment Change Report / 1997 / A Brief Analysis of the Kyoto Protocol
3. [학술지(정기간행물)] - G. Lorentzen / 1995 / The Use of Natural Refrigerants: a Complete Solution to the CFC/HCFC predicament / Int. J. Refrig 18 (3) : 190 ~ 197
4. [학술대회논문] - J. Petternsen / 1994 / An Efficient New Automobile Air-Conditioning System based on CO2 Vapor Compression / ASHRAE Transactions, Symposia : 657 ~ 665
5. [기타자료] - K. F. Steven / 1997 / Total Environmental Warming Impact (TEWI) Calculations for Alternative Automotive Air-Conditioning Systems / SAE 970526
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