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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
61 - 67 (7page)

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Nowadays stronger rules are applied to rolling stocks because of improvement of standards and thoughts to safety. So the designing lightweight rolling stock underframe structure is required to these rules. This review is about underframe structure which satisfies the condition of AAR Longitudinal static compressive force 360 ton comparing
with difference of the former underframe structure.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고 문헌

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