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저자정보
손승완 (과학기술연합대학원대학교) 정현승 (한국철도기술연구원) 권태수 (한국철도기술연구원) 김진성 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,991 - 2,994 (4page)

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The main purpose of EMU(Electric Multiple Unit) operation is to transport mass number of person rapidly and safely. Moreover, in the side of operation company, energy efficiency and safety guarantee are main topics of discussion. The purpose of this study is to optimize underframe of EMU by using commercial optimization program(OPTISTRUCT). Design variables are thicknesses of underframe parts, and ojective function is the volume of underframe.
#Size optimization(치수최적화) #Finite Element Method(유한요소법) #Electric Multiple Unit(전동차) #Underframe(하부구조)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소 해석
3. 치수 최적화
4. 결론
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