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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,543 - 1,548 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

자동차용 CAN(Controller Area Network) 네트워크 구현에 있어서 자동차 전원 부하 특성을 고려한 부하 그룹핑에 대한 연구
김일구 ,  이태연 ,  성진호 외 5명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료
자동차용 CAN(Controller Area Network) 네트워크에서 전원분배시스템의 컨트롤러 모듈 구현에 대한 연구
김일구 ,  이태연 ,  성진호 외 5명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Currently automobile CAN network gains it popularity from its effectiveness by reducing wiring harness and thus simplifying the automobile network. The majority spaces of the wiring harness in the previous automobile network is from the power connecting cables that connect every controller modules and electrical loads to the battery. This paper presents a power distribution system that connects all the modules and loads with a single power cable and thus effectively reduces the wiring harness. This paper first analyzes the requirements for the controller module for power distribution system in automobile CAN network and shows results of real implementation of the hardware which is applied to a real automobile system of Hyundai Motor Company.
#전원분배시스템 #CAN 네트워크 #제어기 #컨트롤러 #와이어 하네스 #power distribution system #CAN(Controller Area Network) #power network #wiring harness #controller

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 실차 적용
4. 결론
References

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