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학술대회자료
저자정보
김만호 (부산대학교) 이석 (부산대학교) 이경창 (부경대학교) 하경남 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,368 - 1,373 (6page)

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As vehicles become more intelligent, in-vehicle networking (IVN) systems such as controller area network (CAN) or FlexRay are essential for the convenience and safety of drivers. To expand the applicability of IVN systems, attention is currently being focused on the communication between heterogeneous networks such as body networking systems or chassis networking systems. Message mapping based gateway was developed to communicate between FlexRay and CAN network to improve exchanging information of vehicle. However, there are obstacles for the wide acceptance of the FlexRay-CAN gateway of vehicle. First, when message ID was changed of network, gateway must be reloaded changed message mapping table. Second, if the exchanging message is increased in the network, software complexity of gateway is increased rapidly. In order to overcome these obstacles, this paper presents a node mapping -based FlexRay-CAN gateway for IVN systems. In addition, this paper presents a node mapping based FlexRay-CAN gateway operation algorithm along with the experimental evaluation for ID change.
#In-vehicle networking system(차량 네트워크 시스템) #FlexRay network(플렉스레이 네트워크) #Node mapping-based FlexRay-CAN gateway(노드 매핑 기반 플렉스레이-캔 게이트웨이) #Node slotting(노드 슬로팅)

목차

Abstract
1. 서론
2. 노드 매핑 기반 FlexRay-CAN 게이트웨이 구조
3. 노드 매핑 기반 FlexRay-CAN 게이트웨이 성능 평가
4. 결론
후기
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