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저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제15권 제4호(통권 제48호)
발행연도
2006.12
수록면
277 - 283 (7page)

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본 연구에서는 온도 변화에 따른 실제 연료에서의 증기압 변화를 관찰하기 위하여 부탄 100%를 사용하였다. 연료공급방식은 V-6 엔진의 다점분사시스템과 동일하며 연료의 액상 가능성을 최소화하기 위하여 연료레일은 “L” 형상으로 설계하였고, 순차분사시스템을 사용하여 한 열로 작동되도록 하였다. 분사유량은 분사시간, 엔진속도, 연료공급압력에 따라서 측정되었다. 또한 액상으로 분사되는 것을 방지하기 위하여 베이퍼라이져와 연료레일 온도를 변화시켜 가며 실험하였다. 그 결과 연료분사의 기본적인 특징으로 공기와 LPG 분사의 상대적인 차이를 확인하였다. 하지만 냉 시동 하에서는 압력이 조금만 증가하여도 액상분사가 발생하였고, 베이퍼라이져와 연료레일 사이에서의 충분히 높은 온도가 가스분사를 하는데 매우 중요한 인자임을 확인하였다. 또한, 베이퍼라이져의 온도는 LPG를 기상으로 유지하는데 보다 중요한 역할을 했고, 연료레일의 “L” 형상은 액상분사의 억제에 기여를 하였다.
#다점분사 #순차분사 #베이퍼라이져 #MPI(Multi Point Injection) #Sequential injection #Vaporizer

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Barry R. Lutz / 1998 / The Effects of Fuel Composition and Operating Conditions on In-System Vaporization and Hot System of a Liquid-Phase LPG Injection System google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Lars Greger / 1998 / Fuel Sys- tem Development to Improve Cold Start Performance of a Flexible Fuel Vehicle google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Pan, C.-P / 1998 / Fuel Pressure Control for Gaseous Fuel Injection Systems google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Kim, W.S / 2000 / A Study on the Combustion Characteristics and the Control on the Fuel Flow Rate of LPG Intake Port Injection Engine Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 8 (6) : 31 ~ 39 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Sunwoo, M / 2002 / An Experimental Study of Influences of Fuel-Rail Heating on Fuel ＂A Study for the Improvement of Start Ability and Exhaust Emissions in a Conventional Mixer Type LPG Engine on Cold Start 10 (1) : 84 ~ 92 google schola

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