메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,948 - 1,954 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This is a first part of 2 companion papers, which investigate the basic characteristics of gaseous LPG injection. For examining gas injection features only and more clearly, air is injected instead of real LPG to eliminate all real fuel effects such as vapor pressure variation due to temperature change. Two fuel injection systems for v-6 engine, one of which is remote rail system and the other is similar to gasoline MPI, were composed and one bank was operated under sequential injection scheme. Flow rates and pressure fluctuations in the rail were measured with varying fuel supplying pressure, interval of injection, injection duration, and fuel supply method. Results show that the flow rate has acceptable linear relationship with injection duration within 33 msec injection interval, however, the linearity is guaranteed over 33msec due to shortage of vaporizer supply. In addition, unbalance of flow rate is observed when 3 injectors work sequentially and the lowest-flow-rate injector is always same in spite of changing fuel supply method. Also the results show that the pressure fluctuation characteristics is not affected by independent fuel rail but by fuel supply system from vaporizer to fuel rail. Lastly, large rail volume improves the pressure fluctuation and flow rate unbalance.
#Gas Injection System(가스 분사 시스템) #Injection Flow Rate(분사유량) #Pressure Fluctuation(압력변동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

Flow Control of a Solenoid Gas Injector and Its Application on a Natural Gas Engine
Han-Sub Sim 한국기계가공학회지 2009 .06
CNG/가솔린 겸용 시스템 개발
허성준 ,  노윤현 ,  윤성식 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 .06
현대 천연가스자동차(NGV) 개발 현황
민곤 ,  명차리 ,  장창현 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994 .06
국내 중소기업의 무역전시회 활용 성공전략에 관한 연구
최장우 관세학회지 2008 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017190061