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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
49 - 58 (10page)

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In this paper, the structural strengths of a rolling stock seat were numerically evaluated under several design load conditions based on the UIC requirements. The rolling stock seat was designed for the high speed train of a Chinese conventional line. To maximize its weight reduction and structural strength, some aluminium alloys like 6NO1-T5 and ALDC8-T5 were applied to the base frame, side frame and armrest. The designed seat frame satisfied the strength requirements on inertia loads due to accelerations, and fatigue test conditions. However, it violated the requirements on the static test of UIC 566 OR. Some design modifications were suggested and numerically evaluated to satisfy the static test requirements.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유한요소 해석을 위한 시트모델
3. 가속도 하중조건에 의한 정적 강도해석 및 평가
4. 피로시험 조건에 의한 강도해석 및 평가
5. 정적 하중조건에 대한 강도해석
6. 결론
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