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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제6권 제4호
발행연도
2003.12
수록면
98 - 104 (7page)

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In this paper, the track impact factor of conventional line was evaluated using the data for wheel load measured in field and the properties of current operating trains. The equation for track impact factor was presented through the statistical analysis of variational ratio in wheel load and compared with other design equations in domestic and foreign countries. A review on the safety of track system in conventional line was made from the relationship between the velocity and the corresponding impact factor It was found that the impact factor from the proposed equation is a little less than the values from the equations adopted in both AREA and domestic railway, while it is same as the equation for continuous welded rail(CWR) in Japan. Therefore it could be said that the track satisfies a criteria for dynamic load caused by the train and the corresponding level of safety is guaranteed for dynamic load of the train
#Wheel Load(윤중) #Impact Factor(충격계수) #Track(궤도) #Variational Ratio of Wheel Load(윤중변동률) #Continuous Welded Rail(장대레일)

목차

Abstract
1. 서론
2. 동적 충격계수
3. 기존선 궤도의 동적 윤중 측정
4. 기존선 궤도의 충격계수 산정
5. 결론
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