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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
472 - 479 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

열, 첨가제, 촉매에 의한 DPF내 포집된 입자상 물질 재생 모델링
정승채 ,  윤웅섭 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
DOC-DPF 시스템의 입자상 물질 포집과 재생 효율
정승채 ,  윤웅섭 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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DPF reduce particulate emission by physically trapping the particles and the collected PM has to be periodically or continuously removed from the filter by a regeneration process. One of the major issue for DPF system is developing a safe and effective regeneration strategy. In the present study, PM oxidation by heat, fuel additive and catalyzed filter was studied. One-dimensional mathematical models describing regeneration and filtration process were developed. These models can produce spatio-temporal evolution of filter temperature, pressure drop and mass of PM remained in the filter during regeneration. Models are calibrated by measured data and simulation results showed good agreement.
#DPF(디젤 입자상 물질 필터) #Thermal regeneration(열 재생) #Fuel-additive(연료첨가제) #Catalyzed DPF(촉매 코팅 필터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 입자상 물질 재생 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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조용석 ,  노영창 ,  박영준 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007 .05
자동차의 단속용 속도측정기 및 DPF 클리닝 장치 표준화 전략 대응
나완용 오토저널 2014 .09

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