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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
767 - 772 (6page)

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Drift is the path deviation observed when the steering wheel is released during steady state operation, and it is measured over a specified distance under keeping velocity. Drift is one problem among major customer's complaints according to IQS(Initial Quality Study). This paper deals with the vehicle characteristics experiencing steering drift under straight line driving. We focus on the theory of vehicle drift/pull during straight line driving, and present a management scheme of car body tolerance and modification of suspension parameters.
#Pull(쏠림) #Drift(쏠림) #Wheel Alignment(휠 얼라인먼트) #Spring Action Line(스프링 작용선)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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