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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정재원 (현대자동차) 고태훈 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
224 - 228 (5page)

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Due to the inherent characteristics of the electric vehicle with battery that generates high motor torque and maximum torque at the moment of acceleration, driving safety problem has been a big issue like drift while accelerating that was not shown in the internal combustion engine. In this study, It was found how drift while accelerating is occurred by measuring 3 axial forces and moments of tires. And reducing methods about drift while accelerating were proposed based on vehicle improvement cases.
#Torque steer #Acceleration drift #Drive shaft angle #Drift while accelerating #MDPS drift compensation logic

목차

Abstract
1. 서론
2. 가속 시 쏠림 Mechanism
3. 강건화 개발 방안
4. 결론
참고문헌

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