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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제5호
발행연도
2006.10
수록면
618 - 623 (6page)

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Understanding the contact between wheel and rail is a starting point in railway vehicle dynamic research area and especially analysis for the contact geometry between wheel and rail is important. On the one hand, the critical speed as the natural characteristics of rolling-stock is generally tested on the roller rig. The geometrical characteristics of the wheel/roller contact on the roller rig are different from these of the general wheel/rail contact because the longitudinal radius of roller is not infinite compared with rail. Thus, in this paper we developed the algorithm to analyze the wheel/roller contact geometry of our roller rig which is constructed now and analyzed the difference between wheel/roller contact and wheel/rail contact. In conclusion, we found that the yaw motion of wheelset and the roller radius influence the geometrical contact parameters in wheel flange contact area.

목차

Abstract
1. 서론
2. 접촉 해석 알고리듬
3. 기하학적 접촉특성 해석
4. 결론
참고문헌

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