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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
18 - 23 (6page)

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Electric vehicle that is manufactured present by development of electric vehicle technology were available automatic driving, Control of air breaking system for precision stopping is important at automatic driving, Current Electric vehicle is doing precision stopping using braking force control. Braking force control is difficult to take static deceleration by rail condition or change of friction coefficient. Therefore, Proposed the controller in this study is deceleration controller. Designed controller is a robust controller that take state control characteristic for modelling error.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론
참고문헌

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