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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론
참고문헌
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Optimized Model Predictive Control ofCommercial BTX Plant using Profit® Controller
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
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Dynamic Output-Feedback Receding Horizon H∞ Controller Design
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2004 .12
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2004 .12
Design of a CAN Controller
대한전자공학회 ISOCC
2005 .10
8륜 구동 차량의 통합 주행 제어 알고리즘 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
차량 파라미터 변화에 대응하는 순항 제어 차량의 가속도 제어기
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
Optimal Speed Control of Hybrid Electric Vehicles
JOURNAL OF POWER ELECTRONICS
2011 .07
3자유도 차량모델 기반 차량 안정성 제어 알고리듬 설계
한국자동차공학회논문집
2005 .01
최적 연비 성능을 위한 시리즈 하이브리드 차량의 통합 제어기 개발
대한기계학회 춘추학술대회
2011 .05
8×4 차량의 제동특성 시뮬레이션 프로그램 개발
한국자동차공학회논문집
2001 .11
능동 현가 시스템을 위한 H₂/H∞ 제어기 설계
제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집
1996 .10
Formulation of Deceleration Behavior of An Expert Driver for Automatic Braking System
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2008 .10
VEHICLE DYNAMIC CONTROL ALGORITHM AND ITS IMPLEMENTATION ON CONTROL PROTOTYPING SYSTEM
International journal of automotive technology
2006 .04
BLDC 모터의 강인한 H∞ 속도 제어기 설계
조명·전기설비학회논문지
2015 .10
TCSC의 H∞ 제어에 의한 대규모 전력계통의 지역간 저주파진동 억제 Part Ⅱ : H∞ 제어기 설계
전기학회논문지 A
2000 .05
실험적 접근을 통한 제어기 설계
대한전자공학회 학술대회
1992 .10
전기자동차용 전력변환 제어기 개발
조명·전기설비학회논문지
2012 .09
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