메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第30卷 第2號
발행연도
1995.4
수록면
255 - 266 (12page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The traffic accidents are caused by the resulting traffic severity arised from the traffic congestion and their frequency. That is, it has been estimated that over 12,000 persons died and 32,000 persons are injured eyery single year in korea In urban intersections, accidents are largely caused by intersecons between the movements of conflicting streams of traffic and between the different road user groups.
This study aims to investigate the effects of cross traffic volume characteristics on traffic accidents in oder to give better guidance for the safer road planning and design practice.

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 序論
Ⅱ. 旣存 硏究의 檢討
Ⅲ. 特性 分析을 위한 回歸式 定立
Ⅳ. 交通量 特性에 따른 交通事故 분석
Ⅴ. 結論

參考文獻

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-539-017488270