하이브리드 자동차용 EVT(electro-mechanical variable transmission)의 특성해석

김정민; 김남두; 이상문; 조성태; 김현수

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김정민 김남두 이상문 조성태 김현수

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III

발행연도: 2006.6

수록면: 1,729 - 1,734 (6page)

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In design of the hybrid electric vehicles(HEVs), a power mixing unit(PMU) which combines or splits the power of the IC engine and the motor is an integral element. In this paper, a comparative analysis of the hybrid PMU has been performed for one mode and two mode EVT(electro-mechanical variable transmission). One mode EVT consists of one planetary gear and two motors, which can be found in Toyota hybrid system(THS). The two mode EVT consists of two planetary gears, two clutches and two motors. The two mode EVT is able to offer two power transmission modes by controlling the clutch combination. In order to investigate the torque and speed characteristics of the both EVT, the network analysis is carried out. It is seen from the network analysis, that the two mode EVT shows better fuel economy and requires relatively smaller electric machine size.

#HEV(하이브리드 전기 자동차) #EVT(전기식 무단변속기) #Network analysis(네트워크해석) #THS(도요타 하이브리드 시스템)

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