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학술저널
저자정보
임원식 (Seoul National University of Science and Technology) 김남웅 (Seoul National University of Science and Technology) 최완묵 (Yeoju Institute of Technology) 박성천 (Yeoju Institute of Technology)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조시스템학회지 Vol.23 No.1
발행연도
2014.2
수록면
7 - 14 (8page)

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The core of the automotive industry’s strategy to handle the climate change can be explained as the development and distribution of the vehicles with high fuel efficiencies and low emission. Clean Diesel, hydrogen fuel cell, electric, and especially hybrid power-train vehicles have been actively studied. This paper dynamically analyzes the performance of a hybrid system"s five driving modes. The research subject consists of one engine, two electric motors, two simple planetary gears, and one compound planetary gears with five clutches. To define the steady state equation of the system, interaction formulas of five driving modes are introduced with motion variables and torque variables. These formulas are then used to analyze the speeds, torques, and power flows of each mode.
#High efficient vehicle #Clean diesel vehicle #Hydrogen fuel cell vehicle #Electric vehicle #Hybrid vehicle #Dynamic performance

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 5-모드시스템의 정상상태 운동방정식
3. 각 모드별 속도 분석
4. 각 모드별 토크 및 동력흐름 분석
5. 결론
References

참고문헌 (6)

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1. [학술지(정기간행물)] - 길범수 / 2010 / 도심주행 패턴에 따른 소형 전기자동차 최적화 전략 / 한국자동차공학회 논문집 18 (3) : 53 ~ 59 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김규성 / 2012 / 필터의 재질 및 위치에 따른 DPF 내부의 온도 분포 특성에 관한 연구 / 한국생산제조시스템학회지 21 (6) : 903 ~ 909 dbpia 3. [보고서] - Yasuhiro, M. / 2004 / Development of New Generation Hybrid System google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 임원식 / 2012 / 하이브리드 차량용 클러치 자동화 기구의 특성 연구 / 한국생산제조시스템학회지 21 (5) : 778 ~ 783 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 김남욱 / 2007 / 복합 유성 기어로 구성된 하이브리드 시스템 효율 분석 / 한국자동차공학회 논문집 15 (5) : 118 ~ 124 dbpia

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