자동차 트랜스미션 스타터-제너레이터의 수학적 모델 개발

장봉춘; Dean C. Karnopp

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장봉춘 Dean C. Karnopp

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제1호

발행연도: 2006.1

수록면: 123 - 128 (6page)

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The proposed mathematical model of the starter-generator system incorporates the motor speed, battery voltage and the desired current to estimate the moment generation capabilities of the starter-generator and the actual current of the battery system. The fundamentals for this mathematical modeling are the simulated results of the experimental data. These pertinent data are used in establishing the governing equations for the determination of motor moments, actual battery currents and efficiencies of the system's operation at different loading characteristics and speed regions. The derived equations will be used into simulation programs to predict the fuel efficiency, vehicle characteristics of a hybrid electric vehicle equipped with a transmission starter-generator which will be developed.

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, , Dynamic Modeling and Simulation of Engine Starting Process for Optimization of Diesel Engine Cold Starting System Transactions of KSAE 8 (1) : 32 20 ~ 39

, , DynaStart by Sachs

, 2000. , Impli-cations of 42V Batery Power on the Design of Motors for Electric Power Stering System

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, 2001. , Belt-Driven Starter- Generator for Future 42-Volt Systems

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