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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
855 - 859 (5page)

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Nowadays, more improved and complicated design requirements are demanded for RV. Package layout for space efficiency and rear impact protection, as well as controllability and stability, are essential for these kinds of vehicle. A new developed multi-Jink rear suspension system is proposed. A system composed of two upper control links, a single lower link and a trailing can make lower rear side members and rear floor height about 30㎜~50㎜ than competitors, Enlarged interior space and flat floor can be possible, and rear impact protection can be enhanced as well.

목차

Abstract

1. 서론

2. 본론

3. 결론

References

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