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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.12
발행연도
2005.12
수록면
2,321 - 2,329 (9page)

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One means of fulfilling CO₂ emission legislation is to downsize engines by boosting their power using turbochargers or mechanical superchargers. This reduces fuel consumption by decreasing the engine displacement. When a turbocharger, which is preferable to a mechanical supercharger in terms of fuel efficiency, is used, there is insufficient availability of exhaust gas energy at low engine speeds, resulting in an unfavorable engine response. Therefore, mechanically driven superchargers have increased in popularity due to their quick response to changing speeds in the transient phase. However, since a mechanical supercharger obtains its driving power from the engine, it is difficult to decrease its fuel consumption. This remains a large negative factor for superchargers, despite their excellent dynamic performance. This study aims to develop a power control concept to improve the fuel economy of a mechanical screw supercharger, which could then be used for engine downsizing.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Concept of Engine Downsizing

3. Concept of Partial Load Control for a Screw Supercharger

4. Experimental Method and Apparatus

5. Experimental Result

6. Conclusions

Acknowledgments

References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Bae, J. I. and Bae, S. C., 2003, "The Study on the Control Performance of a Screw Type Supercharger for Automotive Use," Transactions of KSAE, VoL.11, No.6, pp.21~29. google schola Balis, C., Barthelet, P. and Morreale, C., 2002, "Elektronisch unterstutzte Turboaufladung," Motortechnische Zeitschrift, 9, pp.716~724. google schola Christmann, R., Schmalzl, H. -P., Schmitt, F. and Schwarz, A., 2005, "Zweistufig Geregelte Aufladung," Motortechnische Zeitschrift, 1, pp.16~23. google schola Furukawa, H. and Ikeya, N., 1988, "Development of IHI-RH Turbocharger of Variable Geometry Nozzle for Automobile Engines," 3rd Aufladetechnische Konferenz Zurich, 10, pp.1~24. google schola Golloch, R. and Merker, G., 2005. "Downsizing bei Verbrennungsmotoren," Motortechnische Zeitschrift, 2, pp.126~131. google schola

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