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차량항법장치(Car Navigation System : CNS)나 지리정보시스템(Geographic Information System : GIS)에서 공간 객체를 효율적으로 다루는 색인기법에 대한 다양한 논의가 있어왔다. 기존의 방법에서는 공간 객체의 인접성(cluster)과 밀집성만을 고려해서 색인 트리를 생성하므로, 편향된 접근 빈도를 가진 공간 객체에 대해서 효과적인 탐색시간을 제공 하지 못한다. 접근 빈도를 반영한 색인 기법은 공간 데이터가 갖는 특성-2개 이상의 차원에 대한 순서 할당이 불가능에 의해서 지리적으로 인접된 객체들을 묶 ... 전체 초록 보기

목차

요약

1. 서론

2. 관련연구

3. 편향 색인 트리 생성 기법

4. 결론

5. 참고문헌

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-569-017995072