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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.5
수록면
489 - 494 (6page)

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Mild hybrid electric vehicle(MHEV) techniques have recently attracted considerable attention with their possibility of relatively lower price and easier mass production than those of other environmental friendly vehicles, such as strong HEV, electric vehicle, and fuel cell vehicle. In this paper, we analyzed the performance of marketable compact sports utility vehicle(SUV) moving under spark ignition engine with 10 ㎾ electric motor that uses high power density capacitor. This vehicle uses modified Honda Insight torque split control strategy from ADVISOR. It was found that not only fuel consumption and emission reduction could be achieved but also acceleration performance is improved.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 차량 구성

3. 주요 제어 전략

4. 시뮬레이션

5. 시뮬레이션 결과

6. 결 론

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