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저자정보
이민호 (한국석유관리원) 김정환 (한국석유관리원) 송호영 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원) 하종환 (한국석유관리원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제7호
발행연도
2014.11
수록면
48 - 56 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2014

대형 디젤엔진 내구 시험에 의한 다른 종류 엔진오일의 물성 및 성능 특성에 관한 연구
이민호 ,  김정환 ,  송호영 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014.11 학술저널

2012

가솔린 엔진의 내구시험 방법에 따른 엔진오일의 물성 특성에 관한 연구
이민호 ,  송호영 ,  김기호 외 3명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.10 학술대회자료

2010

대형 디젤엔진의 내구 시험에 의한 이종 엔진오일의 물성 특성에 관한 연구
이민호 ,  송호영 ,  김정환 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Engine oil is an oil used for lubrication of various internal combustion engines. The main function is to reduce wear on moving parts; it also cleans, inhibits corrosion, improves sealing, and cools the engine by carrying heat away from moving parts. In engines, there are parts which move against each other. Otherwise, the friction wastes the useful power by converting the kinetic energy to heat. Those parts were worn away, which could lead to lower efficiency and degradation of the engine. It increases fuel consumption, decreases power output, and can induce the engine failure. This study was conducted to evaluate the relation between engine oil property changes and engine performance for the diesel engine. This test was performed by using 12L, 6 cylinder, heavy duty engines. Low SAPS 10W30 engine oil (two type engine oils) was used. Test procedure and method was in accordance with the modified CEC L-57-T97 (OM441LA) method. In this study, TAN, TBN, KV and metal components, engine power, blowby gas, A_F were presented to evaluate the relation with engine oil property changes and engine performance. TAN, TBN, KV and metal We found that the components were generally increased but engine performance did not change. This results mean that property changes did not affect on engine performance because those were not enough to affect engine performance.
#TAN #TBN(전산가) #KV(Kinematic Viscosity #동점도) #Low SAPS(Low Sulfated Ash #Phosphorous and Sulfur #황산회분 #황 #인) #Blowby gas(블로바이가스) #A_F Ratio(공연비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
B. S. Anderson / 1991 / Company Perspectives in Vehicle Tribology-Volvo / 17th Leeds-Lyon Symposium on Tribology-vehicle Tribology, Tribology Series 18 :503~506 google schola W. H. Buck / 1994 / Lubricant Effects on Low Temperature Diesel Engine Cold Starting google schola N. Shibuya / 2002 / Development of a Low Friction Piston with a New Flexible Skirt Structure for a 3. 5-L V6 Gasoline Engine google schola C. De Petris / 1996 / Some Insights on Mechanism of Oil consumption google schola S. C. Jang / 1996 / A Study of the Property Changes of Oil Used in Diesel Engine / Transactions of KSAE 4(1):1~15 google schola

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