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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2002.5
수록면
148 - 153 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2002

직분식 가솔린 가시화 엔진의 성층연소 특성
최동석 ,  이용석 ,  최재준 외 1명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
직분식 가솔린 가시화 엔진의 성층연소 특성
최동석 ,  이용석 ,  최재준 외 1명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
직분식 가솔린 가시화 엔진에서 분사시기에 따른 연소특성
최동석 ,  이용석 ,  최재준 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The mixture distribution and combustion characteristics in a DISI optical engine with a single cylinder were investigated under homogeneous and stratified charge modes. The process of mixture formation was observed using tracer Laser Induced Fluorescence (LIF) technique. 3-pentanone as tracer was employed. The 266nm harmonic beam of the Nd:YAG laser was used to excite the tracer in the motored engine. A part of piston cavity was made of quartz to visualize the processes of mixture formation. Two different injection timings, which are 270°BTDC and l15°BTDC, were set to simulate both charge modes. The effect of injection timings on the stratified mixture distribution and combustion was investigated Fuel distnbution surrounding the spark plug was particularly observed from LIF images. From these experimental information under non-combustion and combustion atmosphere, it will be predicted the region where pollutant emissions could be formed.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

후기

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