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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
오희창 (한국과학기술원) 정진영 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
139 - 148 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

직접 화염 가시화를 통한 직접분사식 가솔린 엔진의 성층연소과정 및 입자상 물질 배출 특성에 대한 연구
오희창 ,  정진영 ,  배충식 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2009

직접분사식 가솔린 엔진에서 에탄올 혼합연료의 분무 및 연소특성
오희창 ,  Wang Hua ,  오창훈 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료
분사신호에 따른 피에조 외향개방 분사기의 분무특성
오희창 ,  Wang Hua ,  박정서 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

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An experimental study was carried out to investigate the combustion process and PM emission characteristics in a spray guided direct injection spark ignition (DISI) engine under lean stratified operation. In-cylinder pressure analysis, exhaust emissions measurement, and visualization of the spray and combustion were applied. Combustion process in a stratified DISI engine was found to be followed 3 major process; the premixed combustion which shows faster combustion speed and high intensity of heat release rate, mixing controlled combustion showing high intensity of luminous flame and lean premixed combustion of which combustion speed is low with smaller intensity of heat release rate. Luminous sooting flame during the combustion process is identified that it represents incylinder formation of PM. PM emission was verified that it is originated from the locally rich area in the stratified mixture which was not burned during the main combustion propagating. Result of incylinder spray visualization and PLIF mixture visualization in a constant volume chamber supported this explanation.
#GDI (가솔린 직접 분사) #DISI(직접분사식 불꽃점화) #Combustion visualization(연소 가시화) #Combustion process(연소과정) #Particulate matter(입자상 물질) #Optical engine(가시화 엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 조건
3. 실험 결과 토의
4. 결론
References

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