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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제17권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
683 - 690 (8page)

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The major complaint of hybrid vehicle driver is that real fuel economy is lower than the certified fuel economy. Therefore, it is important to analyze the cause of low fuel economy and to improve the fuel consumption at real driving condition. In this study, the various speed profile is measured by driving urban road with considering different traffic jam. By using backward simulation, the fuel economy characteristics of the acquired driving modes are analyzed. From the simulation results, the operating points of engine and motor analyzed and the cause of decrease of real fuel economy is examined.
#Hybrid vehicle #하이브리드 차량) #Real fuel economy #실제 연료 경제성) #Certified fuel economy #공인 연료 경제성) #Backward simulator #후 방향 시뮬레이터)

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J. Y. Park / 2015 / A study of elemental energy consumption characteristics of power-split hybrid electric vehicle / 석사 / Ajou University google schola N. W. Kim / 2009 / A Backward Simulator for Calculating Optimal Control Trajectories / Proceeding of KSAE Spring Conference : 1498 ~ 1503 google schola 김남웅 / 2014 / 초대형 자동화 수동 변속 차량의 변속 시점 분석 / 한국기계기술학회지 16 (4) : 1617 ~ 1623 google schola 원두환 / 2014 / 자동차 배출가스 저감의 경제적 편익 추정 / 환경정책 22 (4) : 195 ~ 212 google schola 윤준호 / 2012 / 필터 입구관 길이에 따른 디젤매연필터 내부의 온도분포 특성에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 14 (5) : 17 ~ 23 google schola

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