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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제17집 제1호
발행연도
2001.5
수록면
53 - 72 (20page)

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This study focuses on analyzing the economic effects and probes the necessity of establishing a customs tree zone at the Port of Busan. It first considers the economic effects of establishing a customs tree zone at the Port of Busan, then suggests policy prescriptions for introducing and operating the tree zone system and improving the logistics functions of the Port. The timeline of this study is focused on 2007, when all of Busan Port will operate as a customs tree zone and the first stage of the New Busan Port and distribution parks will be built and opened for operation.
The regression analysis, which was conducted using the inter-industry relations table (input-output table data), provided a quantitative prediction on the effects of making Busan Port into a customs free zone. Regarding the impact of a tree zone system on the domestic and regional economy, this research found that the impact of a customs free zone on domestic industries and the regional economy once the customs tree zone is established throughout all of Busan Port would be highly positive.
The positive economic effects on the domestic and Busan regional economy might be further strengthened if the value-added logistics function of Busan Port could be supplemented by effective linking to the hinterlands.

목차

ABSTRACT

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 물류중심형 관세자유지대의 특성과 기능

Ⅲ. 부산항 관세자유지역 도입ㆍ운영시 경제적 효과 분석

Ⅳ. 결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-014567464