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한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2002년 추계학술대회논문집
발행연도
2002.10
수록면
177 - 180 (4page)

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This paper aims at researching for establishing the basic planning about toll charge decision logic and method, focusing on the toll charge decision model, in order to make a long-term development direction that can satisfy various needs of the interested parties of expressway To achieve this research purpose, I make a presentation on the problem of current toll charge decision model and the Improvement direction, and analyze two-part tariff and problem of toll charge decision ete, and propose the different view alternative This paper is focusing upon the extent of investment cost and the decision method of repayment period and logic for toll charge decision etc, using logic of PSPM(Pyun[1]) that is purpose to overcome limitation of two-part tariff I hope that the findings of this study will be utilized usefully on basis at the basic frame works I propose in this paper for Expressway toll charge decision.

목차

Abstract

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 한국 고속도로 요금구조의 설명체계

Ⅲ. 이부요금의 한계점 및 극복방안

Ⅳ. 현행 요금결정방법의 문제점과 발전방향

Ⅴ. 결론

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