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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2002년 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
1,530 - 1,537 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2002

고속철도 대단면 터널에서 통풍공의 공기역학적 성능
김동현 ,  신민호 ,  박준철 대한기계학회 춘추학술대회 2002.05 학술대회자료

2001

철도터널 통풍공의 내경변화에 따른 공기역학적 성능 ( The Aerodynamic performance of air-shafts with different inner diameters in the railroad tunnel )
김동현 ,  강부병 ,  신민호 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료
철도터널 통풍공의 공기역학적 성능에 대한 연구 ( The study for the aerodynamic effects of air-shafts in the railway tunnel )
김동현 ,  강부병 ,  신민호 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

소단면 기존 철도터널에서 통풍공 개수에 따른 터널내 풍압변동 저감효과에 대한 연구
김동현 ,  강부병 ,  이재환 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Purpose of the present is to investigate the aerodynamic performance for the case of installing air-shafts in ceiling of high-speed railway tunnel for reducing pressure fluctuations and micro-pressure wave that is generated according to train speeds. a 1/60-scale moving model test were performed with air-shaft dimensions in tunnel models. Configurations of tunnels are for double track and 0.75 km length in the condition of cross-sectional areas of 107 ㎡ and 87.5 ㎡ each other in full scale.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 모델

3. 공기역학적 성능실험 결과

4. 결론

후기

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