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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국박용기관학회 2002년 추계학술대회논문집
발행연도
2002.11
수록면
65 - 71 (7page)

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The experimental setup consisted of a rotating shaft coupled to an instrumentation-cum-power supply slip ling driven by a variable speed d.c motor. Pressure measurement of blade surface was investigated experimentally. In this case, propeller fan was operated with low speed, such as 500rpm, 750rpm and 1000rpm. That is operated with the low speed to reduce noise ingredient that is happened in slip ring when the speed of d.c motor is high. As these experimental results, it was found that the maximum pressure moved to blade center as the rpm increase in positive pressure surface of propeller fan. However, maximum pressure moved to blade tip as the rpm increase in negative pressure surface.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 측정방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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