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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최길환 (현대중공업) 장봉준 (현대중공업) 조대승 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제46권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
569 - 577 (9page)

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As the scale factor of model propellers utilized in cavitation test is about 40, it is difficult to find out practical countermeasures against the small area erosions on the blade tip region throughout model erosion tests. In this study, a partial propeller blade model was used for the observation of cavitation pattern for the eroded propeller. A partial propeller blade model was manufactured from 0.7R to tip with expanded profile and with adjustable device of angle of attack. Reynold"s number of a partial propeller blade model is 7 times larger than that of a model propeller. Also, anti-singing edge and application of countermeasures to partial propeller blade model which produced in large scale can be more practical than a model propeller. For the observation of cavitation at high Reynold"s number, high speed cavitation tunnel was used. To find out the most severe erosive blade position during a revolution, cavitation observation tests were carried out at 5 blade angle positions.

목차

Abstract
1. 서언
2. 프로펠러 날개 침식 사례
3. 부분 프로펠러 날개 모형
4. 부분 프로펠러 날개 모형을 이용한 공동시험
5. 결론
참고문헌

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