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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
65 - 70 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

라디칼유도분사식 엔진에서의 부실 개선에 관한 연구
신은준 ,  박원호 ,  박종상 외 2명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
라디칼유도분사식 엔진에서의 부실 개선에 관한 연구
신은준 ,  박원호 ,  박종상 외 2명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This study was carried out to propose an engine which has low emission and highefficiency by using radical induced injection method with rapid combustion of ultra lean mixture. In this study, the P-?? diagram as a function of the volume, orifice diameter and number of the subchamber was obtained, and the results of the diagrams were compared with one of SPI engine. The inprovement of the engine efficiency can be expected, because the efficiency of the radical induced injection engine with rapid combustion is higher than the SPI engine.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 연구결과

4. 결론

후기

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