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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.5
- 수록면
- 722 - 726 (5page)
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In order to solve the conflict between the ride comfort and the road holding, the semi-active suspension controller composed of the handling controller and the fuzzy comfort controller is proposed. The design of experiments and the optimization algorithm are used together to obtain the optimal fuzzy comfort controller. The second order regression model of the input membership function (design parameters) and the comfort index(object function) is obtained by the central composite design. Then the optimal membership function of the fuzzy comfort controller and be systematically adjusted with applying the conventional optimization algorithm in the obtained regression model. The frequency response analysis of sprung mass acceleration shows the control effectiveness of the proposed controller in the sprung mass resonance range(1-2Hz) and the middle range(3-8Hz).
목차
ABSTRACT
1.서론
2.퍼지 반능동 현가장치 제어기(Fuzzy Semi-Active Suspension Controller)
3.실험계획법을 이용한 최적설계
4.확인 실험 및 고찰
5.결론
6.참고문헌
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