메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강형묵 (서울대학교) 김형준 (서울대학교) 정대봉 (서울대학교) 안현철 (서울대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
13 - 18 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
ETM is the research field which has a focus at the effective management of the waste heat of engine. The recent study of ETM which manages the energy flow of engine has interested in the effectual control of coolant system. This paper observes the transient effect of the double loop coolant structure at cold start condition by engine thermal management modeling. The ETM model of this study consists of 6 sub models.: thermal mass model, coolant model, lubricant model, heat transfer model, friction model, and exhaust model. the target engine of ETM model is a 6 cylinder 6.0 L diesel engine. The coolant circuits of head and block are separated; so-called double loop coolant. Each flow rate is adequately controlled by two variable speed water pumps. This structure can make the fast warming up at cold start condition and decrease the loss of water pump works.
#Engine thermal management(엔진 열 관리) #Engine temperature(엔진 온도) #Engine thermal mass model(엔진 질량 모델) #Coolant model(냉각 모델) #Double loop coolant(이중 순환 냉각) #Fast warming up(급속 워밍업)

목차

Abstract
1. 서론
2. ETM 모델 구성
3. ETM 모델 타당성 검증
4. 이중 순환 냉각 유로 구성
5. 이중 순환 냉각 유로 효과
6. 과도 응답 특성
7. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

상변환 물질을 이용한 자동차 냉각 성능 향상에 대한 연구
김기범 ,  문병헌 ,  최경욱 외 1명 한국자동차공학회논문집 2013 .05
엔진 1D 시뮬레이션을 위한 0차원 난류 강도 예측 모델 개발
김남호 ,  고인석 ,  민경덕 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 .11
모터링 조건의 가솔린 점화 엔진에서 LES를 이용한 싸이클 편차에 대한 연구
고인석 ,  민경덕 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 .11
3차원 디젤 분무 모델 해석에서 Gas-jet 이론 적용 시 Grid-independency에 관한 연구
문선영 ,  김규진 ,  김주한 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11
가솔린-에탄올 이종연료 연소에서의 에탄올 분사전략에 따른 노킹저감효과에 관한 연구
조석원 ,  김남호 ,  정종원 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-001323017