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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
217 - 222 (6page)

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Recently the pass-by noise regulation becomes more strict not only domestically but also internationally. Also, the engine performance can be improved by reduction of back pressure in the exhaust system. But it is difficult to be traded off between accoustic and pressure loss. This paper describes the non-linear pulsating flow in the exhaust system by WAVE, the Ricardo, which is non-linear and one-dimensional simulation program. Based on this analysis recommendations are made to be a compromise between accoustic and engine performance. And it is shown that variations of diameter in the exhaust pipe affects overall performance of the exhaust system design.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.구성 및 해석방법

3.해석결과

4.결론

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