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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.5
수록면
96 - 101 (6page)

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The engine exhaust noise is mainly made of the pulsating gas flow and pulsating pressure at a very high pressure level. Frequently, this pulsating pressure level is out of the pressure level range which the linear acoustic theory is applicable. The conventional prediction method which is based on the linear acoustic theory gives an overestimate in comparison with results measured in operating engines. This paper, as the first step for solving this problem, proposes a non linear effect of pulsating pressure waves. The phenomenon proposed here is identified by using of higher order spectrum(bicoherence),

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론 연구

3.실험 장치 및 방법

4.실험 결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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