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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.6
수록면
558 - 565 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1996

자동변속기용 리듀싱형 압력제어밸브의 설계인자에 대한 감도분석
정규홍 ,  이교일 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.06 학술대회자료

1995

자동변속기용 압력조절밸브의 설계인자에 대한 감도분석 ( Sensitivity analysis for the design parameters of the pressure regulator valve in automatic transmission )
정규홍 ,  이교일 대한기계학회 춘추학술대회 1995.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Almost all automatic transmissions utilize the hydraulic power in changing gears and as the performance requirement of the automatic transmission has become more rigorous in recent years, there is trend toward the application of electrohydraulic control systems to improve shift quality during gear shift. In that TCU control algorithm should be developed based on the dynamic characteristics of pressure control system, it is important to ensure the good control performance and stability of the hydraulic systems. This paper deals with the sensitivity analysis for variations of design parameters relevant to pressure control system which consists of electrically operated solenoid valve and reducing type valve. From the sensitivity analysis result, sensitivity function and the difference in the lowest eigenvalue could be a measure of sensitivity of the system's response to a parameter variations. Computer simulations for nonlinear pressure control system are also performed to prove the validitY of the linear system analysis result.

목차

Abstract

1.서론

2.작동원리

3.시스템 모델링, 성형화(linearization) 및 정규화(normalization)

4.정상상태에서의 작동점 및 선형시스템 분석

5.설계인자의 감도분석

6.비선형 시뮬레이션

7.결론

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014113615