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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1992년 추계학술대회논문집
발행연도
1992.11
수록면
557 - 566 (10page)

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In this study, the analytical method was investigated in order to predict and optimize the idling vibrational characteristics of steering system at the Initial stage of new car development using steering subsystem finite element model. Steering subsystem model which consisted of steering wheel, steering column and cowl cross member assembly was built and its validity was analyzed in order to verify usefulness of the subsystem model in predicting steering local vibration modes, modal parameters of the analysis and test results have been analyzed. And then the applications of the verified method to the design of various type of steering system under development have been described.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 결론

참고문헌

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