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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.3
- 수록면
- 129 - 143 (15page)
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The vibrations of steering wheel are required to be reduced for convenient ride quality and good controllability. This phenomenon, vibration of steering wheel, is occured by interaction with suspension system, steering system, vehicle body, engine/transmission and tire compl1cately. But reviewing the current research activities, most researches are performed for the vibration analysis of steering wheel with a simple model, and not easy to be applied to the variation of each component element connected with steering system as well as that of the steering system.
In this study, suspension system and steering system are modelled by the T.L.H. coordinate system which is usually used by a passenger car maker. Also, rigid body motions of engine and elastic motions of vehicle body in the previous study⁴^) are considered. Derive the equation of motion in 29 d.o.￡. and the vibration of steering wheel is analyzed numerically and verify the modelling of steering system by comparison with test results for real car. And then, the optimal design values of the engine mount system obtained from the previous study⁴^) are applied to the verified steering system model and investigate the effects of various engine mount design values on the vibration of steering wheel.
In this study, suspension system and steering system are modelled by the T.L.H. coordinate system which is usually used by a passenger car maker. Also, rigid body motions of engine and elastic motions of vehicle body in the previous study⁴^) are considered. Derive the equation of motion in 29 d.o.￡. and the vibration of steering wheel is analyzed numerically and verify the modelling of steering system by comparison with test results for real car. And then, the optimal design values of the engine mount system obtained from the previous study⁴^) are applied to the verified steering system model and investigate the effects of various engine mount design values on the vibration of steering wheel.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.시스템의 모델링
3.운동방정식의 유도
4.조향휠의 이론해석결과의 진동실험
5.결론
참고문헌
부록
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