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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1992.11
- 수록면
- 520 - 528 (9page)
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Numerical and experimental studies on the impact response of frame end part with energy absorption unit in automobiles are performed to predict structural behavior and energy absorption characteristics of the structural part under crash loadings. The collapse characteristics of the part under the crash loading are estimated and compared with the experimental results available. Four different models are initially analyzed using MSC/DYNA [1] for numerical estimation.
Based on the numerical results, two models among them are selected to be compared with the experimental results.
Based on the numerical results, two models among them are selected to be compared with the experimental results.
목차
Abstract
1. 서언
2. 모델링
3. 해석 결과의 검토
4. 시험 결과와의 비교
5. 결론
Reference
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