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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.7
- 수록면
- 158 - 164 (7page)
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The suspension system of cars is composed of dampers and springs, which usually have nonlinear characteristics. The nonlinear characteristics make the differences in the results of analytical models and experiments. In this study. the nonlinear system identification method which does not assume a special form for nonlinear dynamic systems and minimize the error by calculating the error reduction ratio is devised to estimate the nonlinear parameters of the suspension system of an EF-SONATA car from the field running test data. The results show that the spring has a cubic nonlinear term and the damper has a coupled nonlinear term. Also, the numerical results with the estimated nonlinear parameters agree well with the field test data for the different running speeds.
목차
Abstract
1.서론
2.비선형 시스템 규명
3.비선형 시스템 규명의 예
4.뉴 EF 소나타의 비선형 진동모델
5.결론
후기
References
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