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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제13권 제5호
발행연도
1991.10
수록면
73 - 80 (8page)

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Air/fuel ratio control system for gasoline engines has been analyzed to determine the control gain of the system. In this analysis the engine is modelled to be a simple time delaying element and the ramp-and-jump method is used to control air/fuel ratio. The result shows that it is neces­sary to measure the air flow rate accurately to enhance the control performance. And also it is shown that the control gain must be determined in some bounded region to meet the fast dyna­mic response and high catalyst conversion efficiency together.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.시스템 전달 함수

3.콘트롤 과정의 해석

4.콘트롤 이득의 결정

5.결론

참고문헌

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