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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
958 - 963 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Many timing analysis algorithms are developed to evaluate the timing behavior of a distributed real-time control system. However, generally speaking, it is difficult to analyze a system with these algorithms because of their calculation complexity. In this study Response-time Analysis Tool (RAT) is developed to help system designers analyze the timing behavior of distributed real-time control system by encapsulating such complexity. Based on the RAT, system designers obtain the worst-case response time (WCRT) of each task or message and verify its schedulability by comparing the worst-case response time with its deadline. Furthermore the RAT helps system designers obtain the end-to-end response time of series of tasks and messages in a precedence relationship. To prove the feasibility of the tool, timing behaviors of a vehicle body network system are analyzed by using the RAT.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.최악 응답시간 알고리즘

3.RAT(Response time Analysis Tool)

4.시뮬레이션

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014023225