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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2006.5
수록면
186 - 195 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

실시간 제어시스템의 확률적 응답시간 해석에 관한 연구
한재현 ,  신민석 ,  황인용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.05 학술저널

2005

실시간 제어시스템의 확률적 응답시간 해석
한재현 ,  신민석 ,  선우명호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In real-time control systems, the traditional timing analysis based on worst-case response-time (WCRT) is too conservative for the firm and soft real-time control systems, which permit the maximum utilization factor greater than one. We suggested a probabilistic analysis method possible to apply the firm and soft real-time control systems under considering dependency relationship between tasks. The proposed technique determines the deadline miss probability (DMP) of each task from computing the average response-time distribution under a fixed-priority scheduling policy. The method improves the predictable ability forthe average performance and the temporal behavior of real-time control systems.
#Probabilistic response-time analysis(확률적 응답시간 해석) #Average performance(평균 성능) #Firm real-time system(준경성 실시간 시스템) #Soft real-time system(연성 실시간 시스템) #Deadline miss probability(마감시간 초과 확률 DMP)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델
3. 확률적 해석
4. 결론
후기
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - C. L. Liu / 1973. / Scheduling Algorithms for Multirogramming in a Hard-real- time Environment Journal of the ACM 20 (1) : 46 ~ 61 google schola [학술지(정기간행물)] - J. P. Lehoczky / 1989. / In Proceedings of the 10th IE Real-Time Systems Symposium : 166 ~ 171 google schola [학술지(정기간행물)] - K. Tindel / 1994. / Ading Time-ofsets to Schedul-ability Analysis Department of Computer Science University of York google schola [학술지(정기간행물)] - M. Joseph / / Finding Response Times in a Real-time System 29 (5) : 390 1986 ~ 395 google schola [학술지(정기간행물)] - K. Tindell,A. Burns / 1994. / AnExtendible Approach for Analyzing Fixed Priority Hard Real-time Tasks no.2 : 133 ~ 151 google schola

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