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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
367 - 371 (5page)

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Spray characteristics of fuel injection system is one of the most important factors in combustion and emission control, especially in HSDJ (High Speed Direct Injection) diesel engine where interval between burning and evaporation of atomized fuel is relatively short. An investigation into spray characteristics obtained from different geometric hole shapes of VCO (Valve Covered Orifice) nozzles was performed. General spray characteristics were evaluated as a function of factor representing the taper ratio of the injector hole of the injector using spray images frozen by a CCD camera incorporating a strobo light Macroscopic spray visualization showed that tapered nozzle hole with higher K factor resulted in faster penetration, especially at lower ambient pressure, and smaller spray angle.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 구성 및 조건

3. 결과 및 고찰

4. 결론

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