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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
120 - 126 (7page)

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The world emission regulations for motorcycle become increasingly strict recently. Considering both performance and product costs, the use of catalytic aftertreatment to reduce harmful gases in the exhaust streams of 2-stroke small engine is becoming widespread. The primary exhaust gas pollutants are carbon monoxide(CO) and hydrocarbons(HC) for vehicles equipped with 2-stroke engine. The major contributors to deactivation in catalyst performance are extended operation at elevated temperatures and exposure to unburned gasoline and lubricant oil.
This paper investigates the impact of both thermal and unburned gasoline and oil related deactivation on the performance of catalysts in 2-stroke small engine

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

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